HERCULES C-130

Martes, 12 de Agosto de 2008 14:47 Eduardo Núñez Planos - Otros tipos de modelos
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Desde hace algún tiempo me había atraído la construcción de una semimaqueta de Hércules C-130, había visto un plano de un sencillo modelo eléctrico de de 1.9m, propulsado por 4 motores Speed 400 y realizado en foam en la web del Team Ariane, pero no me convencía demasiado, la cola era un cono y las medidas no estaban muy ajustadas a escala.

 

También ví algunos planos de aproximadamente esa envergadura, pero para motores de explosión. La construcción se complicaba mas y el peso llegaba a subir de los 2Kg de la versión eléctrica a 4Kg, para una superficie alar similar. Un disparate ,si se tiene en cuenta la velocidad que resultaría a escala. Mas propio de un misil que de un avion de carga.

Nuestro colaborador Claus, me hizo llegar un plano danés que resolvía muy bien y de manera sencilla la construcción de fuselaje y góndolas, pero tenía sus fallos, medidas fuera de escala, errores en las góndolas y empleo de perfiles que no rendirían nada bién para vuelo a baja velocidad.

De modo que había que ponerse a diseñar casi desde cero. Tomé como punto de partida la envergadura de 1.9m ya que era la más se repetía para esta motorización, en cuanto a las medidas se tomaron fielmente a escala las de un tríptico de un libro sobre este avión, las góndolas fueron las del modelo danés ligeramente modificadas y los perfiles empleados Clark Y para el ala, que garantiza un vuelo seguro y buen comportamiento a baja velocidad, mientras que para los empenajes se usan perfiles NACA 0010 y 0015.

Los motores Speed400 reducen considerablemente el presupuesto del avión, cada uno vale 6 € y se pueden alimentar los cuatro con un mismo regulador, cosa que no ocurre con brushless.

 

Datos técnicos

Envergadura 1900mm
Sup. alar 36.8dm2
Peso 1800gr
C. alar 49gr/dm2
V. crucero 49Km/h
V. pérdida 25Km/h
Perfil ala Clark Y
Perfil estab. Naca 0010
Perfil deriva Naca 0015

 

 

Última actualización el Jueves, 29 de Diciembre de 2016 17:46