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De los correctos desplazamientos dependerá que el primer vuelo del recién construído aeromodelo sea un éxito o pueda acabar en desastre.

Los alerones integrados son la respuesta a un mejor rendimiento y fidelidad del perfil alar. Por eso se utilizan en los aviones de gran rendimiento. El problema surge cuando se quere hacer un ala de foam, por su debilidad al quedar demasiado afilados.

Ya desde hace algún tiempo teníamos prevista la visita al aeródromo de Fuentemilanos, en la provincia de Segovia y considerado como uno de los tres mejores del mundo en cuanto a posibilidades de vuelo. Nuestro amigo Javier Úbeda, instructor de vuelo de planeador y también aeromodelista, nos brindó la posibilidad de hacer una visita guiada por las instalaciones.

Hasta hace muy poco tiempo estas tarjetas no eran muy utilizadas debido a su elevado precio en el mercado. Pero ahora que la marca Futaba  ha liberado la patente, ha hecho posible que otros fabricantes las puedan vender bajo licencia. Aunque es una memoria tan sencilla que uno mismo se puede construir, esta costumbre ya se esta perdiendo, debido a que los modelos genéricos son muy económicos. Una memoria genérica de 16k te cuesta entre 5€ y 8€ frente a los 38€ que vale la original.

Datos técnicos

Envergadura: 2200mm
Longitud: 1035mm
Peso: 960g
Superficie alar: 39,8dm²
Carga alar: 24,12g/dm²
Perfil: S3021

El Litio es un planeador eléctrico de ala de estructura clásica montada sobre el fuselaje del conocido ION de JP-Models, del cual puedes ver su artículo.

Este cable permite la conexión al PC de los receptores Multiplex RX Synth de 7 a 12 canales. El programa RX-SYNTH DataManager permite gestionar la configuración del receptor de una forma sencilla. Así se puede configurar el fail-safe, filtro IPD, análisis de fallos en la recepción así como que sirva de scanner.

Las tapas de servos son un elemento importante en el ala, cumpliendo dos funciones, porteger el brazo del servo frente a enganchones con el terreno (si está colocado por el intradós del ala y cerca del suelo) y también la de mejorar la aerodinámica, al cubrir el hueco de la caja del servo carenándolo, como muestra ente interesate artículo del Dr. Martin Hepperle (Perfiles Mh).

Para que un avión vuele bien, aparte de que tiene que estar bien diseñado y construído, tambien es importantísimo unos mandos precisos y bien realizados, de lo contrario pueden llegar a echar por tierra todo lo anterior. Un entrenador podría resultar imposible de volar y sin embargo un acrobático 3D puede parecer ir sobre railes si éstos se han montado correctamente.

Hace tiempo que voy pensando en cosas que me gustaría probar en un ala. Aprovechando que tengo un poco de tiempo para hacer aviones me he decidido a hacer un ala con la mayoría de cosas que quiero probar.